کارتریج RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
کارتریج RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
شماره قطعه | VA820014 |
مدل توربو | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
V-SPEC.s | CI38، CI53، CI69 |
چرخ توربین | (صندلی 50.07 میلی متر، خروجی 61.03 میلی متر، 11 تیغه) |
Comp.چرخ | (داخلی 36.8 میلی متر، خروجی 58.92 میلی متر،10تیغه ها) |
برنامه های کاربردی
ISUZU
توربوهای IHI RHB6A:
NB190022، NB190027، VA14001
شماره OE:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 8914418-322-0, 89441694 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
اطلاعات مرتبط
پس چگونه از این شکست جلوگیری کنم؟
یک توربو در صورت مراقبت از آن تا ده ها هزار کیلومتر رانندگی زنده می ماند.قانون ساده این است که مطمئن شوید قبل از خاموش شدن موتور، برای مدت کوتاهی در حالت بیکار رها می شود، به خصوص اگر به شدت فشار داده شده باشد یا مسابقه داده شده باشد.رها کردن آن در حالت بیکار باعث می شود که گرما از توربو خارج شود.توربوهای خنک شونده با آب معمولاً از این نظر بهتر هستند، زیرا ژاکت آب در جذب گرمای اضافی بسیار مؤثر است.با این حال، آنها پس از خاموش شدن موتور همچنان در عملکرد خود محدود هستند زیرا آب دیگر در اطراف سیستم خنک کننده گردش نمی کند.
آیا باید از تایمر توربو استفاده کنم؟
لازم نیست.عادات تعمیر و نگهداری دقیق مانند اطمینان از بیکار بودن موتور قبل از خاموش شدن برای اطمینان از خراب نشدن توربو در اثر خیساندن حرارت کافی است.با این حال، یک تایمر توربو روش بسیار راحتتری برای اطمینان از این است که این اتفاق میافتد بدون اینکه هر بار که موتور خود را خاموش میکنید منتظر بمانید.
آه، اما من یک اینترکولر دارم، بنابراین نیازی به خنک کردن توربو ندارم!
لطفا برو پشت کلاس بشیناینترکولر به هیچ وجه به خنک کردن توربو کمک نمی کند.عملکرد اینترکولر کاهش دمای هوای فشرده خارج شده از توربو قبل از ورود هوا به موتور است.اثر خالص معمولی یک اینترکولر، افزایش اندکی بار روی توربو به جای کاهش آن است.