کارتریج K27 53279886206 53279886016 کامیون مرسدس بنز OM422A
کارتریج K27 53279886206 53279886016 کامیون مرسدس بنز OM422A
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
| شماره قطعه | 53277100041 |
| شماره تبادل | 5327-710-0041, 53277100073, 313457, 313456, 313454, 312302 |
| شماره OE | 1301027724 |
| مدل توربو | K27، K27-3060G/21.21 |
| چرخ توربین | 53271202109 (53271205005, 53271202110, 53271202113, 53271202117, 53271205016, 53271205017, 53271205017, 53271205017)(Black. 01027438, 1301027438, 1100030040) (201110014) |
| Comp.چرخ | 53271232227 (53271232035، 53271232217)(313713)(صندلی 50.01 میلی متر، خروجی 81.0 میلی متر، 7+7 تیغه، سوپربک)(1301027425، 122501) |
برنامه های کاربردی
کامیون مرسدس بنز، اتوبوس
توربوهای بورگ وارنر K27:
53279886206, 53279886016
اطلاعات مرتبط
آیا می توانم بوست توربو خود را افزایش دهم؟
احتمالا.افزایش بوست همیشه فشارهای بیشتری بر روی توربو و موتور وارد می‌کند و باید عواقب احتمالی این کار را با دقت در نظر بگیرید.به عنوان مثال، در موارد شدید ممکن است شفت توربین کاملاً بشکند، یا ممکن است یک پیستون در موتور ذوب شود - در هر صورت نتایج ممکن است بسیار پرهزینه باشد.اگر قصد دارید بوست موتور توربو را افزایش دهید، باید به روشی دقیق کنترل شده انجام شود.توصیه می‌کنیم از استفاده از سیستم‌های تک شیری برای افزایش بوست خودداری کنید – سطح کنترل ارائه‌شده توسط این روش کافی نیست و می‌تواند منجر به افزایش سرعت و گاهی افت واقعی عملکرد شود.
بوست اسپایک چیست؟
سطح تقویت تولید شده توسط یک توربو توسط سرعت چرخش توربین تعیین می شود.اگر ضایعات نتواند به سرعت در حال تغییر توربین واکنش نشان دهد، ممکن است برای مدت کوتاهی به سرعت بیش از حد بالا (به نام بیش از حد افزایش) قبل از بازگشت به حداکثر سرعت عادی خود برسد.به این سرعت بیش از حد مختصر، بوست اسپایک گفته می شود و گاهی اوقات می تواند به توربو یا موتور آسیب برساند یا سیستم مدیریت سوخت را با مشکل مواجه کند.
جوش الکترونی بیم
1. جوش تک پاسی اتصالات ضخیم
2. مهر و موم هرمتیک اجزای دارای خلاء
3. اعوجاج کم
4. آلودگی کم در خلاء
5. منطقه جوش باریک است، منطقه تحت تاثیر حرارت باریک است
6. از فلز پرکننده استفاده نمی کند
