کارتریج HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
کارتریج HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
شماره قطعه | 4027436 |
شماره تبادل | 4027436H |
مدل توربو | HX35W-E7745L/E12PB11، HX35W |
چرخ توربین | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Blades) (1152301435) |
Comp.چرخ | 3599650/3599594 (ind. 52. mm، Exd. 78. mm، 7+7 Blades، Superback) |
برنامه های کاربردی
کامینز صنعتی مختلف
توربوهای Holset HX35W:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596991, 3596639, 3596632 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599798,30 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036398, 4036365 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
اطلاعات مرتبط
آیا تغییرات موتور و اگزوزهای بزرگ باعث بهبود عملکرد خودروی من می شود؟
بسیاری از تغییرات در موتور باعث افزایش عملکرد خودرو بالاتر از مشخصات کارخانه می شود.این تغییرات فشار بیشتری را به توربوشارژر وارد می کند و ممکن است باعث خرابی زودرس شود.
یکی از رایج ترین تغییراتی که در بسیاری از وسایل نقلیه انجام می شود، سیستم اگزوز است.سیستم اگزوز بزرگتر (Big-Bore) یکی از ارزان ترین و آسان ترین روش ها برای افزایش اسب بخار موتور است.این امر فشار برگشتی گاز خروجی را کاهش می دهد و باعث افزایش جریان گاز در سراسر توربوشارژر می شود.مشکل این است که توربوشارژر اصلی برای کار بر روی آن موتور با جریان گاز و فشار برگشتی شناخته شده طراحی شده است.اگر جریان گاز افزایش یابد، شیر ضایعات نمی تواند جریان گاز را به اندازه کافی بریزد و سرعت شفت روتور توربین افزایش می یابد و در نتیجه وضعیت سرعت بیش از حد / افزایش بیش از حد ایجاد می شود.سرعت بیش از حد باعث خرابی زودهنگام توربوشارژر می شود.این اغلب به شکل شکست یاتاقان رانش (بارگذاری بیش از حد) دیده می شود.خرابی چرخ کمپرسور (سرعت بیش از حد)؛شکستگی شفت (امواج ضربه ای پالس).
اصلاحات دیگر مانند بهبود تراشه های کامپیوتری می تواند باعث سوخت بیش از حد شود که ممکن است منجر به سوختن سوخت با باز شدن سوپاپ اگزوز شود.این باعث بارگذاری حرارتی بیش از حد بر روی توربوشارژر می شود.پس از بازار، کنترلکنندههای تقویتکننده و تخلیه سوپاپهای محرک به دلیل ماهیت خود میتوانند امکان افزایش بیش از حد (سرعت بیش از حد) را فراهم کنند، که باعث خرابی زودهنگام توربوشارژر میشود.