کارتریج GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
کارتریج GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
| شماره قطعه | 434251-0033 |
| تعویض شماره قطعه | 434251-5033S، 434251-0031 |
| شماره OEM | 1000010276 |
| مدل توربو | GT4294، GT4294S |
| چرخ توربین | (داخلی 82.5 میلی متر، خروجی 70 میلی متر، 10 تیغه) |
| Comp.چرخ | (داخلی 69 میلی متر، خروجی 94 میلی متر، 6+6 تیغه، سوپربک) |
برنامه های کاربردی
DAF XF95
توربوهای Garrett GT4294:
706844-0001، 706844-0002
توربوهای Garrett GT4294S:
452281-0002, 452281-0003
OE
DAF: 1362357, 1779161
اطلاعات مرتبط
نقش یاتاقان ژورنال روی توربوشارژر چیست؟
سیستم بلبرینگ ژورنال در یک توربو بسیار شبیه به یاتاقان‌های میله یا میل لنگ در یک موتور عمل می‌کند.این یاتاقان ها به فشار روغن کافی برای جدا نگه داشتن اجزا توسط یک فیلم هیدرودینامیکی نیاز دارند.اگر فشار روغن خیلی کم باشد، اجزای فلزی با هم تماس پیدا می‌کنند و باعث سایش زودرس و در نهایت خرابی می‌شوند.اگر فشار روغن خیلی زیاد باشد، ممکن است نشتی از مهر و موم های توربوشارژر رخ دهد.
گیت Waste چگونه کار می کند؟
Wastegate به سادگی یک شیر بای پس توربین است.این کار با منحرف کردن بخشی از گاز خروجی در اطراف توربین، به جای عبور از داخل، کار می کند.این مقدار توانی را که توربین می‌تواند به کمپرسور برساند محدود می‌کند و در نتیجه سرعت توربو و سطح بوست کمپرسور را محدود می‌کند.
معناشناسی: قطعاتی که با نام های مختلف به آنها اشاره می شود؟به عنوان مثال صفحه پشت / صفحه مهر / درج ...؟
صفحه مهر و موم همچنین به عنوان صفحه پشتی یا چرخ توربین درج شناخته می شود - چرخ کمپرسور شفت و چرخ - محفظه یاتاقان پروانه - محفظه مرکزی CHRA - مجموعه هسته - مجموعه حلقه نازل کارتریج - VNT - VGT - VVT - VTG محفظه کمپرسور - محافظ حرارتی پوشش کمپرسور – محفظه توربین حرارتی – محفظه اگزوز
BV43 چه چیزی آن را متفاوت می کند؟
BV43 یک نسخه VNT از K03 است.BV50 یک نسخه VNT از K04 است.
اگر توربوشارژر خود را بفرستم، چقدر سریع بازسازی می شود؟
تا زمانی که تمام قطعات در انبار موجود باشند، چرخش در طول زمان معمولاً یک یا دو روز است.ما سعی می کنیم اکثر قطعات را همیشه در انبار نگه داریم.
