توربوشارژر GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
توربوشارژر GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
• تضمین تناسب دقیق برای نصب آسان
• 100٪ با نام تجاری جدید جایگزین توربو، کیفیت ممتاز ISO/TS 16949 - تست شده برای برآوردن یا فراتر از مشخصات OEM
• طراحی شده برای راندمان بالا، دوام برتر، نقص کم
• سفارش نمونه:1-3 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش سهام:3-7 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش OEM:15-30 روز پس از دریافت پیش پرداخت.
بسته شامل:
• کیت 1 X توربوشارژر
• 1 X گواهی آزمون تعادل
شماره قطعه | 709836-5004S |
نسخه پیشین | 709836-0001، 709836-0003، 709836-0004 |
شماره OE | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
سال | 06-1999 |
شرح | تجاری |
CHRA | 703890-0076 (703890-0003، 703890-5076S، 703890-0045، 703890-0044، 703890-0350)(1102015933، 10001) |
مدل توربو | GT1852V |
موتور | OM611، OM611 DE22LA |
سازنده موتور | مرسدس بنز |
جابه جایی | 2.2 لیتر، 2148 سی سی |
KW | 80/95/105 |
زاویه α (محفظه کمپرسور) | 69 درجه |
زاویه β (محفظه توربین) | 238.5 درجه |
مسکن بلبرینگ | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062)(روغن خنک)(110201790101, |
چرخ توربین | 704580-0016 (704580-0001)(صندلی 44.32 میلی متر، خروجی 39.85 میلی متر، Trm 8.17، 9 تیغه) (1100011007) |
Comp.چرخ | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0017, 436322-0017, 430187, 436131-0019, 436131-0019 3-0002)(صندوق 36.78 میلی متر، خروجی 52. mm، Trm 4.69، 6+6 Blades، Superback)(1102015405، 1200020029) |
صفحه پشت | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024) |
شماره سپر حرارتی | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14.82 |
کیت تعمیر | 732252-0001 (5000010066) |
کیت رانش | 732248-0003 |
مجموعه های حلقه نازل | 704014-0017 (717505-0001، 717505-0021، 717013-0013)(3000016016) |
توربین مسکن AR | VNT2 |
تنظیمات Wastegate (فشار) | 0.297 - 0.303 بار |
تنظیمات Wastegate (شفت بالابر) | 1.5 - 3.4 میلی متر |
فعال کننده | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
کیت واشر | (2090505156) |
کاربرد
06-1999 مرسدس کامیون اسپرینتر I 211CDI/311CDI/411CDI با موتور OM611 DE22LA
اطلاعات مرتبط
توربو من تقویت می کند اما وقتی گاز را رها می کنم واقعاً بد دود می کند.مشکل چیه؟
مهر و موم روغن در توربوشارژر خراب است.توربو نیاز به بازسازی دارد.دلیل اینکه توربو پس از تقویت دود می کند، عدم فشار در برابر مهر و موم های ضعیف است.مهر و موم روغن بیشتر برای جلوگیری از خروج گازها از توربو طراحی شده اند نه به اندازه ای که روغن را در توربو نگه دارند.
هنگامی که توربو تحت تقویت است، فشار مثبتی بر روی قسمت خارجی مهر و موم دارد و روغن را در توربوشارژر نگه می دارد.وقتی دریچه گاز را رها می کنید، هیچ فشاری به مهر و موم نگهدارنده روغن در توربوشارژر وارد نمی شود.این در مورد درزگیرهای فرسوده یا آسیب دیده بسیار رایج است، اما همیشه استثناهایی وجود دارد.