کارتریج KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

بلبرینگ توربو چیست؟
توربوهای معمولی از یاتاقان‌های ژورنال شناور پر از روغن استفاده می‌کنند تا به شفت اجازه چرخش دهند و یاتاقان‌های رانشی برای جلوگیری از حرکت محور به عقب و جلو در هسته توربو (لطفاً به نمودار در بخش مبانی توربو مراجعه کنید).توربوهای بلبرینگ از یک بسته یاتاقان توپ در هسته توربو استفاده می کنند تا هم امکان چرخش را فراهم کند و هم از حرکت شفت جلوگیری کند.مزیت این سیستم کاهش قابل توجه اصطکاک دورانی است که تاخیر کمتری ایجاد می کند.

توربو پره متغیر چیست؟
از آنجا که توربوها باید با تغییرات بسیار گسترده ای در جریان هوا از طریق یک اندازه ثابت و محفظه شکل با پره های توربین شکل ثابت برخورد کنند، این نشان دهنده یک سازش به جای عملکرد مطلوب است.یک توربو پره متغیر از روشی برای تغییر دینامیکی شکل محفظه اگزوز بسته به میزان تقویتی که تولید می کند استفاده می کند.این اجازه می دهد تا جریان گاز کارآمدتر در سراسر توربین و در نتیجه تاخیر کمتری داشته باشد.شکل محفظه با استفاده از یک حلقه متحدالمرکز از پره‌ها در اگزوز تغییر می‌کند که می‌توان آن را مجبور کرد در جریان هوا به بیرون برود.دومین مزیت این راه‌اندازی، حذف نیاز به ضایعات است.هنگامی که توربو به حداکثر سرعت خود می رسد، تغییر در زاویه پره ها باعث کاهش کارایی توربین می شود و از چرخش سریعتر آن جلوگیری می کند.