کارتریج K31 53319887137 A0090961699 مرسدس بنز OM501LA
کارتریج K31 53319887137 A0090961699 مرسدس بنز OM501LA
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
شماره قطعه | 53319887137 | |||
نسخه پیشین | 5331-988-7137, 5331 988 7137, 53319887128 | |||
شماره OE | 0090961699, A0090961699, 0080966099, A0080966099 | |||
شرح | کامیون اکتروس | |||
شماره قطعه سازنده | 53319707137, 53319707128 | |||
CHRA | 53317100028 (5331-710-0028) | |||
مدل توربو | K31-3771OOAKB22.20DCACD | |||
چرخ توربین | (Ind.74.8میلی متر، Exd.86میلی متر، 11تیغه ها) | |||
Comp.چرخ | (Ind.67.4میلی متر، Exd.95 میلی متر، 7+7 تیغه، سوپربک) |
برنامه های کاربردی
2004-05 مرسدس بنز کامیون Actros با موتور OM501LA-E3
اطلاعات مرتبط
شفت سرامیکی چیست؟
یک توربو معمولی از شفت فولادی با چرخ توربین فولادی استفاده می کند.در همه موارد به جز چند مورد، توربین و شفت یک قطعه جدا ناپذیر است.شفت سرامیکی ترکیبی از شفت فولادی است که به چرخ توربین سرامیکی قالبگیری شده متصل شده است.چرخ سرامیکی سبک تر از یک چرخ فولادی معادل است و اینرسی چرخشی کمتری تولید می کند بنابراین تاخیر کمتری دارد.نقطه ضعف این است که چرخ سرامیکی شکننده است و در صورت ضربه زدن به محفظه اگزوز (در صورت خرابی یاتاقانها) احتمالاً خرد میشود.
قطعات و لوازم جانبی توربو ساخته شده توسط خودتان، یا فقط آنها را مونتاژ می کنید؟
ما اکثر قطعات و لوازم جانبی مهم را پردازش می کنیم، به عنوان مثال شفت و چرخ توربین، محفظه یاتاقان، محفظه کمپرسور، محفظه توربین، یاتاقان رانش، یاتاقان شناور، یقه و اسپیسر تراست، صفحه پشتی…
از چه تجهیزات آزمایشی در کارخانه خود استفاده می کنید؟
دستگاه مونتاژ دینامیک بالانس، ماشین تعادل چرخ کمپرس، ماشین تعادل محور توربین، میز تست محرک خلاء، میز جریان کالیبراتور VNT، سیستم اندازه گیری ویدئو، ابزار اندازه گیری تصویر، CMM (دستگاه اندازه گیری سه مختصات) و غیره.
چه نوع تجهیزات پردازش در کارخانه شما موجود است؟
تراش CNC، دستگاه فرز CNC، مرکز ماشینکاری 5 محوره…
آیا می توانید با توجه به نمونه ها تولید کنید؟
بله، ما می توانیم طبق نمونه ها یا نقشه های فنی تولید کنیم.