کارتریج GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
کارتریج GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
| شماره قطعه | 789773-5013S |
| نسخه پیشین | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
| مدل توربو | GTB20V |
| شماره OE | 504359632, 504371348 |
| چرخ توربین | (صندلی 43.1 میلی متر، خروجی 47. میلی متر، 9 تیغه) |
| Comp.چرخ | (داخلی 41.5 میلی متر، خروجی 56. میلی متر، 6+6 تیغه، سوپربک) |
برنامه های کاربردی
2010- کامیون میتسوبیشی فوسو کانتر با موتور F1C 4P10
اطلاعات مرتبط
تاخیر توربو چیست؟
تأخیر توربو، تردید یا واکنش کند دریچه گاز است که هنگام رانندگی با خودروی توربوشارژ، قبل از شروع به کار توربو، تجربه می‌شود.
علت آن مدت زمانی است که سیستم اگزوز توربین را در داخل توربو بچرخاند و هوا و سوخت بیشتری را وارد موتور کند.
از زمان توسعه توربو، مهندسان پیشرفت قابل توجهی در کاهش تاخیر توربو از طریق توسعه در طراحی و مواد داشته اند.
مشکلات اصلی تیونینگ هنگام برخورد با توربو چیست؟
کالیبراسیون موتور - زمان بندی سوخت رسانی و احتراق.تحت تقویت، بسیار مهم است که هیچ انفجاری در داخل سیلندر رخ ندهد.این کار با تنظیم دقیق نسبت هوا/سوخت کمی غنی برای کمک به خنک کردن گاز احتراق انجام می‌شود، و با تنظیم منحنی پیشروی احتراق برای اطمینان از اینکه فشار محفظه احتراق کمتر از سطحی می‌ماند که باعث می‌شود سوخت نسوخته جلوتر از جلوی شعله پیشروی مشتعل شود. .
زمان تحویل چطور؟
- سفارش نمونه: 1-3 روز پس از دریافت پرداخت.
-سفارش موجودی: 3-7 روز پس از دریافت پرداخت.
سفارش OEM: 15-30 روز پس از دریافت پیش پرداخت.
قطعات و لوازم جانبی توربو ساخته شده توسط خودتان، یا فقط آنها را مونتاژ می کنید؟
ما اکثر قطعات و لوازم جانبی مهم را پردازش می کنیم.محور و چرخ توربین، محفظه یاتاقان، محفظه کمپرسور، محفظه توربین، یاتاقان رانش، یاتاقان شناور، یقه و اسپیسر تراست، صفحه پشتی…
