توربوشارژر TB25 717123-0001 A6620903080 سانگ یونگ OM662

توضیح کوتاه:

توربوشارژر نیوری TB25 717123-0001 A6620903080 برای سانگ یونگ موسو با موتور OM662


جزئیات محصول

برچسب های محصول

توربوشارژر TB25 717123-0001 A6620903080 سانگ یونگ OM662

• تضمین تناسب دقیق برای نصب آسان
• 100٪ با نام تجاری جدید جایگزین توربو، کیفیت ممتاز ISO/TS 16949 - تست شده برای برآوردن یا فراتر از مشخصات OEM
• طراحی شده برای راندمان بالا، دوام برتر، نقص کم
• سفارش نمونه: 1-3 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش سهام:3-7 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش OEM: 15-30 روز پس از دریافت پیش پرداخت.

بسته شامل:
• کیت 1 X توربوشارژر
• 1 X گواهی آزمون تعادل

شماره قطعه 717123-5001S
نسخه پیشین 454224-0001, 717123-0001, 717123-1
شماره OE A6620903080
سال 1997-
شرح سانگ یونگ، دوو موسو
CHRA 443854-0150 (443854-0156، 443854-5150S)
مدل توربو GT25C، TB25
موتور OM662، OM662 Euro-2 مرسدس بنز
سازنده موتور مرسدس بنز
جابه جایی 2.9 لیتر، 2900 سی سی، 5 سیلندر
قدرت 120 اسب بخار
KW 92
حداکثر دور در دقیقه 4000
سوخت دیزل
زاویه α (محفظه کمپرسور) 270 درجه
زاویه β (محفظه توربین) 22 درجه
مسکن بلبرینگ 435209-0010 (1100025450)
چرخ توربین 435354-0010 (صندلی 53.1 میلی متر، خروجی 38.5 میلی متر، 9 تیغه) (1100025437)
Comp.چرخ 447449-0010 (Ind. 38.6 mm, Exd. 52.1 mm, Trm 55, 6+6 Blades) (1100025402)
صفحه پشت 432280-0001 (1100025300)
شماره سپر حرارتی 443594-0001 (1100025341)
کیت تعمیر 709143-0001 (1100025761) (مهر پویا)
مسکن توربین 433077-0026
پوشش کمپرسور 409589-0527
فعال کننده 433452-0026
تنظیمات گیت زباله (فشار) 0.580-0.630/0.713-0.773 bar
تنظیمات دروازه زباله (میله بالابر) 1.0/4.0 میلی متر
واشر (ورودی توربین) 210305 (فولاد اینوکس)
واشر (خروجی روغن) 210306 (کاغذ)
جایگزین، گزینه ها 735554-0001

برنامه های کاربردی

1997-2005 سانگ یونگ موسو با موتور OM662

اطلاعات مرتبط

بازرسی مجموعه چرخ و شفت توربین

این حیاتی ترین و پرهزینه ترین جزء در کل توربوشارژر است.بسیار مهم است که این بخش برای بازسازی موفق به خوبی ارزیابی شود.از میکرومتر 1 اینچی استفاده کنید و هر دو قسمت از محور توربین را که یاتاقان ها در آن سوار شده اند اندازه گیری کنید.قطر محور انتهایی کمپرسور و توربین را تا اعشار چهارم اندازه بگیرید و یادداشت کنید.مطمئن شوید که شفت را کمی بچرخانید تا مطمئن شوید که گرد است.

سپس شفت توربین را به شکل V-block سوار کنید.نشانگر صفحه را روی انتهای میل خرد درست قبل از رزوه ها قرار دهید.در حالی که V-block را محکم نگه داشته اید، به آرامی چرخ را بچرخانید و مراقب واریانس خواندن نشانگر شماره گیری باشید.در حالت ایده‌آل، هیچ پایان قابل اندازه‌گیری را مشاهده نخواهید کرد.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید