توربوشارژر HX40W 4049949 4955895 کامینز کوماتسو پگاسوس ISL

توضیح کوتاه:

توربوشارژر نیوری HX40W 4049949 4955895 برای کامینز کوماتسو صنعتی، کامیون پگاسوس با موتور ISL


جزئیات محصول

برچسب های محصول

توربوشارژر HX40W 4049949 4955895 کامینز کوماتسو پگاسوس ISL

• تضمین تناسب دقیق برای نصب آسان
• 100٪ با نام تجاری جدید جایگزین توربو، کیفیت ممتاز ISO/TS 16949 - تست شده برای برآوردن یا فراتر از مشخصات OEM
• طراحی شده برای راندمان بالا، دوام برتر، نقص کم
• سفارش نمونه: 1-3 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش سهام:3-7 روز پس از دریافت پرداخت.
• سفارش OEM: 15-30 روز پس از دریافت پیش پرداخت.

بسته شامل:
• کیت 1 X توربوشارژر
• 1 X گواهی آزمون تعادل

شماره قطعه 4049949
نسخه های قبلی 4049950, 4049950H
شماره OE 4955895, 495589500, 4955895H
سال 2008-
شرح کامینز کوماتسو صنعتی، کامیون
مدل توربو HX40W
CHRA 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949)
موتور Pegasus ISL، ISL
سازنده موتور کامینز
سوخت دیزل
جابه جایی 8.9 لیتر، 8300 سی سی
زاویه α (محفظه کمپرسور) 183 درجه
زاویه β (محفظه توربین) 15 درجه
مسکن بلبرینگ 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (روغن خنک)
چرخ توربین 4039489 (3596226، 4050572)(صندلی 76. میلی متر، خروجی 64. میلی متر، Trm 10.16، 10 تیغه)
Comp.چرخ 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback)
صفحه پشت 3530923 (1154351300)
شماره سپر حرارتی 3519304 (3519302)(1152301340)
کیت تعمیر 4027448 (3575169، 4032051) (1153035751) (کوچک)
فعال کننده 4030786
تنظیمات گیت زباله (فشار) 0.5-1.04/0.33-1.27 bar
تنظیمات دروازه زباله (شفت بالابر) 2.42 میلی متر
روکش توربین بالایی واشر 3537960
کیت واشر 3545575 (1900100057)
واشر (ورودی توربین) 409039-0000 (210022-0000)
واشر (خروجی روغن) 210060 (409267-0003، 409267-0002، 129120، 201048، 3500682، 3709738، 3519763، 9738، 9988، 1S410104، 1S410104، 12010106، 2, 311585, 210018-0000) (1900000025)

برنامه های کاربردی

2008- کامینز کوماتسو صنعتی، کامیون پگاسوس کامیون با موتور ISL

اطلاعات مرتبط

احتیاط: ابتدا اتصال توربین را شل کنید زیرا پوشش کمپرسور در صورت استفاده مجدد از چرخ کمپرسور در برابر آسیب محافظت می کند.همچنین، مطمئن شوید که از نیروی کافی با چکش استفاده نکنید تا CHRA را در داخل محفظه توربین خنثی کنید، به طوری که در تماس با محفظه توربین در هنگام برداشتن، آسیب چرخ توربین ایجاد شود.قرار گرفتن این قطعات در یک اتصال می تواند باعث این اتفاق شود.هنگامی که طرف توربین از محفظه یاتاقان آزاد شد، باند V یا چند پیچ ​​را در جای خود نگه دارید تا محفظه یاتاقان را روی محفظه توربین ثابت نگه دارید، که همچنان باید در گیره محکم شود.در غیر این صورت مجموعه می تواند روی پای شما فرود بیاید و/یا باعث آسیب بیشتر به مجموعه شود.هنگام خرید واحدهای جایگزین، قطعات شکسته معمولاً به عنوان یک هسته خوب پذیرفته نمی شوند.از دست دادن یک اعتبار اصلی خوب می تواند صدها دلار هزینه داشته باشد!پیچ و مهره های پوشش کمپرسور یا باند V را بردارید و درپوش کمپرسور را با دقت از خلبان محفظه یاتاقان آن بلند کنید.یک پتک نرم ممکن است بسته به مدل و طراحی مفید باشد که آیا یک مهر و موم O-ring محکم وجود دارد یا خیر.همچنین مراقب باشید که پوشش کمپرسور را بردارید تا به چرخ متصل نشود.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید