توربوشارژ نیازی به تمیز کردن ندارد و مراقب آن نیست

با سخت‌تر شدن الزامات آلاینده‌های اگزوز خودروها، خودروها قطبی شده‌اند و برخی از آنها در جهت انرژی‌های جدید توسعه می‌یابند و خودروهای الکتریکی و هیبریدی به وجود آمده‌اند.قسمت دیگر به سمت جابه‌جایی کوچک در حال توسعه است، اما جابه‌جایی کوچک به معنای قدرت ضعیف است، بنابراین برای دستیابی به جابه‌جایی کم و قدرت زیاد، یک توربوشارژر روی موتور نصب کنید.

32

در حال حاضر اکثر خودروهای سوختی با توربوشارژر نصب شده اند، یک نتایزن و پیام خصوصی من، گفت که ماشین جدید کمتر از 2 سال است که خریداری شده است، به تعمیر و نگهداری فروشگاه 4S بروید، فروشگاه 4S نیاز به انجام تمیز کردن توربو افزایش می دهد، کارکنان گفت: پس از مدتی استفاده از توربوشارژ، کثیفی زیادی بر روی توربین و همچنین رسوبات کربنی وجود خواهد داشت که بر عملکرد طبیعی توربوشارژر تأثیر می گذارد و در نتیجه باعث کاهش قدرت موتور و حتی کاهش عمر مفید آن می شود. توربوشارژر، بنابراین لازم است توربوشارژر را به طور مرتب تمیز کنید، پس از تمیز کردن، می تواند کارایی توربوشارژر را بهبود بخشد و در نتیجه قدرت موتور را افزایش دهد و همچنین می تواند به طور موثر عمر موتور و توربوشارژر را افزایش دهد.پس آیا توربو تمیز کردن باید انجام شود یا در چه شرایطی می توان آن را انجام داد؟

برای روشن شدن این مشکل، ابتدا به اصل کار افزایش توربو نگاه می کنیم، در واقع اصل افزایش توربین بسیار ساده است، یعنی استفاده از گاز خروجی حاصل از احتراق موتور، از طریق ساختار متشکل از دو توربین کواکسیال. ، در نتیجه گاز ورودی به محفظه احتراق موتور افزایش می یابد و در نتیجه راندمان احتراق بهبود می یابد.می توان گفت قدرت موتورهای هم حجم، موتورهای توربوشارژ و موتورهای خود پرایمینگ با هم فاصله زیادی دارند.

توربوشارژر با سرعت بسیار بالایی کار می کند، در سرعت بالا اساساً ذخیره ناخالصی های بیش از حد غیرممکن است، درست مانند فن ما، اساساً هیچ گرد و غباری روی آن وجود ندارد هنگام استفاده در تابستان، زمانی که در اتاق ذخیره سازی در زمستان قرار می گیرد، گرد و غبار بالا. به طور قابل توجهی افزایش می یابد، دلیل اینکه پروانه داخل توربوشارژر چند جوش دارد، زیرا فیلتر فیلتر هوا هوا را زیاد تمیز نمی کند، در نتیجه باعث می شود توربوشارژر به پروانه برخورد کند، به جای تمیز کردن توربوشارژر، بهتر است آن را تعویض کنید. فیلتر هوا بهتر

علاوه بر این، افزایش توربو در دمای کار بسیار زیاد است به طور کلی می تواند به 800-1000 درجه برسد، بنابراین ماشین مجهز به توربو در شب افزایش می یابد تا توربوشارژر قرمز باشد، دما بسیار بالا است و برای مدتی و نیم خنک می شود. نمی توان تا دمای معمولی خنک کرد، اگر در این زمان با مایع برای تمیز کردن توربوشارژر، پس از آن انبساط و انقباض حرارتی، اما بسیار آسان برای آسیب به توربو شارژر.

33

بنابراین، تمیز کردن توربوشارژر بسیار غیر ضروری است، تا زمانی که ما معمولاً به طور معمول رانندگی می کنیم، به موقع تعمیر می کنیم و فیلتر هوا را به موقع تعویض می کنیم، آسیب دیدن توربوشارژر چندان آسان نیست.خودروهای توربوشارژ بهتر است از روغن کاملا مصنوعی استفاده کنند، زیرا روغن کاملاً مصنوعی مقاومت بهتری در دمای بالا دارد و بهتر می‌تواند از توربوشارژر محافظت کند، علاوه بر این، پس از رانندگی با سرعت بالا در مسافت‌های طولانی، اگر خودرو نتواند کار فن الکترونیکی را به تاخیر بیندازد. بهترین کار این است که یک یا دو دقیقه در محل بیکار بمانید تا توربو خنک شود و سپس خاموش شود و متوقف شود.

در پایان به مغازه‌های 4S و تعمیرگاه‌های خودرو توصیه می‌کنم که مشتریان خود را فریب ندهند تا برای برخی منافع، تعمیرات غیرضروری انجام دهند و حتی برخی مشتریان را تهدید می‌کنند که اگر این موارد را انجام ندهند، ممکن است به خودرو آسیب جدی وارد کنند.به عنوان مصرف کننده، ما باید چشمان خود را باز نگه داریم، برخی از موارد تعمیر و نگهداری غیر ضروری را انجام ندهیم، دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه خود را مطالعه کنیم و طبق دفترچه راهنمای نگهداری نگهداری کنیم، مشکلی وجود ندارد.معمولاً باید در مورد استفاده از خودروها بیشتر بیاموزیم که نه تنها در هزینه ما صرفه جویی می کند، بلکه از اتومبیل ما نیز محافظت می کند.زیرا در صنعت ضرب المثلی وجود دارد که می گویند "ماشین خراب نیست، بلکه تعمیر می شود".اگر خودروی ما هیچ علامتی ندارد، بهتر است برخی موارد تمیزکننده مانند تمیز کردن دریچه گاز، تمیز کردن محفظه احتراق موتور، تمیز کردن توربو و غیره را انجام ندهیم.


زمان ارسال: 28-12-22