چهار دلیل اصلی برای آسیب توربوشارژر وجود دارد:
1. کیفیت پایین روغن؛
2. موضوع وارد توربوشارژر می شود.
3. شعله ور شدن ناگهانی با سرعت بالا.
4. در سرعت آرام به شدت شتاب بگیرید.
اول اینکه کیفیت روغن ضعیف است.توربوشارژر متشکل از یک توربین و یک کمپرسور هوا است که توسط یک شفت به هم متصل شده اند، که توسط انرژی گاز خروجی هدایت می شود تا هوای فشرده تشکیل شود و آن را به داخل سیلندر ارسال کند.در روند کار خود سرعت بالایی در حدود 150000r/min دارد.در این شرایط کار با دمای بالا و سرعت بالا است که توربوشارژرها دارای الزامات بالایی برای اتلاف گرما و روانکاری هستند، یعنی کیفیت روغن موتور و مایع خنک کننده باید مطابق با استانداردها باشد.
هنگام روانکاری توربوشارژر، روغن موتور نیز اثر اتلاف گرما را دارد، در حالی که خنک کننده عمدتاً نقش خنک کننده را ایفا می کند.در صورت پایین بودن کیفیت روغن موتور یا مایع خنک کننده مانند عدم تعویض به موقع روغن و آب، کمبود روغن و آب یا تعویض روغن و آب بی کیفیت، توربوشارژر به دلیل روغن کاری ناکافی و دفع حرارت آسیب می بیند. .یعنی کار توربوشارژر از روغن و مایع خنک کننده جدا نیست، تا زمانی که مشکلات روغن و خنک کننده وجود داشته باشد ممکن است باعث آسیب به توربوشارژر شود.
دومین،راماده وارد توربوشارژر می شود.از آنجایی که اجزای داخل توربوشارژر کاملاً مطابقت دارند، ورود جزئی مواد خارجی تعادل کاری آن را از بین می برد و باعث آسیب به توربوشارژر می شود.مواد خارجی عموماً از طریق لوله ورودی وارد می‌شوند که خودرو را ملزم می‌کند تا فیلتر هوا را به موقع تعویض کند تا از ورود گرد و غبار و سایر ناخالصی‌ها به پروانه چرخان کمپرسور با سرعت بالا جلوگیری کند و باعث ناپایداری سرعت یا آسیب به سایر قسمت‌ها شود.
سوم، سرعت بالا به طور ناگهانی خاموش می شود.در توربوشارژر بدون سیستم خنک کننده مستقل، شعله ور شدن ناگهانی با سرعت بالا باعث قطع ناگهانی روغن روان کننده می شود و گرمای داخل توربوشارژر توسط روغن گرفته نمی شود که به راحتی باعث می شود شفت توربین مسدود شود. ".همراه با دمای بالای منیفولد اگزوز در این زمان، روغن موتور که به طور موقت در داخل توربوشارژر می ماند، به رسوبات کربن می جوشد، که باعث مسدود شدن مسیر روغن و کمبود روغن می شود که از آسیب بعدی به توربوشارژر جلوگیری می کند.
چهارم، پدال گاز را در حالت بیکار بکوبید.زمانی که موتور سرد استارت می زند، مدت زمان مشخصی طول می کشد تا روغن موتور فشار روغن را زیاد کرده و به قسمت های روان کننده مربوطه برسد، بنابراین نباید به سرعت روی پدال گاز پا گذاشت و مدتی آن را در دور آرام کار کرد. به طوری که دمای روغن موتور افزایش می یابد و سیالیت بهتر می شود و روغن به توربین رسیده است.بخشی از سوپرشارژر که نیاز به روغن کاری دارد.ضمناً نمی توان موتور را برای مدت طولانی در دور آرام قرار داد، در غیر این صورت به دلیل روغن کاری ضعیف به دلیل فشار کم روغن، توربوشارژر آسیب می بیند.
چهار نکته بالا از دلایل اصلی آسیب دیدن توربوشارژر هستند، اما نه همه آنها.عموماً پس از آسیب دیدن توربوشارژر، شتاب ضعیف، قدرت ناکافی، نشتی روغن، نشت مایع خنک کننده، نشت هوا و صدای غیرعادی و غیره وجود خواهد داشت و باید به موقع در واحد تعمیر و نگهداری پس از فروش با آن برخورد شود.
از نظر پیشگیری برای مدل های دارای توربوشارژر باید روغن موتور و مایع خنک کننده کاملا مصنوعی با اتلاف حرارت بهتر اضافه شود و المنت فیلتر هوا، المنت فیلتر روغن، روغن موتور و مایع خنک کننده به موقع تعویض شوند.علاوه بر این، می توانید عادات رانندگی خود را نیز به درستی تغییر دهید و سعی کنید از رانندگی شدید خودداری کنید.
زمان ارسال: 04/04/23