چگونه از توربو شارژر به درستی استفاده کنیم؟

آیا احساس می کنید قدرت ماشین مثل قبل قوی نیست، مصرف سوخت زیاد شده، لوله اگزوز همچنان هر از چند گاهی دود سیاه از خود خارج می کند، روغن موتور به طور نامشخصی نشت می کند و موتور صدای غیر عادی می دهد؟اگر خودروی شما دارای پدیده های غیرعادی فوق است، باید بررسی کنید که آیا استفاده نادرست از توربوشارژر باعث آن شده است یا خیر.در ادامه سه ترفند را به شما آموزش می دهم تا به راحتی بر مهارت استفاده از توربوشارژر مسلط شوید.

پس از استارت زدن خودرو، 3 تا 5 دقیقه در حالت بیکار باشید

پس از راه اندازی خودروی دیزلی، توربوشارژر شروع به کار می کند، ابتدا 3 تا 5 دقیقه در حالت بیکار است، سپس به آرامی شتاب دهید، گاز را گاز ندهید، صبر کنید تا دمای روغن موتور بالا برود و توربوشارژر کاملا روغن کاری شود و سپس افزایش دهید. سرعت کار با بار

از بیکاری طولانی مدت خودداری کنید

کارکرد طولانی مدت در دور آرام مصرف سوخت را افزایش می دهد، سوپرشارژر بدلیل فشار کم روغن روانکاری، زمان طولانی در دور آرام، فشار مثبت کم در سمت اگزوز، فشار نامتعادل در دو طرف حلقه مهر و موم انتهایی توربین و نشت روغن روغن کاری ضعیفی خواهد داشت. به پوسته توربین می‌رسد، گاهی اوقات مقدار کمی روغن موتور می‌سوزد، بنابراین زمان در حال کار نباید خیلی طولانی باشد.

از خاموش شدن ناگهانی در دمای بالا و سرعت بالا اجتناب کنید

به منظور جلوگیری از قطع شدن روغن روانکار، شفت سوپرشارژر و آستین شفت توقیف می شود.اگر ناگهان با سرعت کامل متوقف شود، پروانه و پوشش توربین با دمای بالا نیز گرما را به شفت روتور منتقل می کنند و دمای یاتاقان شناور و حلقه آب بندی تا 200-300 درجه می رسد.اگر روغن برای روانکاری و خنک کننده وجود نداشته باشد، کافی است شفت روتور تغییر رنگ داده و آبی شود.پس از خاموش شدن دستگاه، جریان روغن روان کننده توربوشارژر نیز متوقف می شود.اگر دمای لوله اگزوز بسیار بالا باشد، گرما به محفظه سوپرشارژر منتقل می شود و روغن روانکاری که در آنجا باقی می ماند به رسوبات کربن می جوشد.هنگامی که رسوبات کربن افزایش می‌یابد، ورودی روغن مسدود می‌شود و باعث می‌شود که آستین شافت فاقد روغن باشد.، سایش شفت و آستین را تسریع می کند و حتی باعث عواقب جدی تشنج می شود.بنابراین قبل از توقف موتور دیزل باید به تدریج از بار کاسته شود و موتور به مدت 3 تا 5 دقیقه در حالت بیکار بماند و پس از افت دمای آماده به کار خاموش شود.علاوه بر این، فیلتر هوا باید به طور مرتب تعویض شود.