کارتریج GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD لندرور
کارتریج GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD لندرور
مواد
چرخ توربین: K418
چرخ کمپرسور: C355
بدنه بلبرینگ: آهن گاری HT250
شماره قطعه | 793829-5003S |
نسخه پیشین | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S,793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
شماره OE | AH4Q6K682FC، AH4Q-6K682-FC، AH4Q6K682FB، AH4Q-6K682-FB، AH4Q6K682FD |
سال | 2007-2017 |
OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
مدل توربو | GT1549 GT1549VTC |
موتور | 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5) |
جابه جایی | 4.4 لیتر 4367 سی سی |
KW | 250 |
چرخ توربین | (داخلی 41.94 میلی متر، خروجی 35.6 میلی متر، 12 تیغه) |
Comp.چرخ | (صندلی 33. میلی متر، خروجی 49. میلی متر، 6+6 تیغه، سوپربک) |
کاربرد
2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367cccm
2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367cccm
نکات
تفاوت بین محفظه بلبرینگ دوقلو و تک تغذیه چیست؟
محفظه یاتاقان تغذیه دوقلو دارای دو تغذیه روغن به یاتاقان ژورنال است و از یک یاتاقان ژورنال شیاردار دوقلو استفاده می کند/ محفظه های یاتاقان تک تغذیه فقط یک تغذیه روغن دارند و از یک یاتاقان ژورنال سوراخ روغن استفاده می کنند.
توربوشارژر چگونه با صدای مالش فلز مقابله کنیم؟
پدیده: دود سیاه اگزوز، خاموش شدن و صدای غیرعادی سوپرشارژر وجود دارد.
چگونه با نشت روغن توربوشارژر مقابله کنیم؟
پدیده: روغن مصرف شده در مقادیر زیاد، اما رنگ دود اگزوز طبیعی، قدرت کاهش نمی یابد.
آیا باید تایمر توربو را اجرا کنم؟
تایمر توربو موتور را قادر می سازد تا پس از خاموش شدن احتراق برای مدت زمان مشخصی در حالت آرام کار کند.هدف این است که اجازه دهیم توربو خنک شود و در نتیجه از "کک شدن" جلوگیری شود ("کک سازی" روغن سوخته ای است که روی سطوح رسوب می کند و می تواند منجر به مسدود شدن مسیرها شود).نیاز به تایمر توربو بستگی به سختی استفاده از توربو و موتور دارد.دویدن با سرعت کامل و بار کامل و سپس خاموش شدن فوری (خیساندن گرما) می تواند برای یک توربو بسیار سخت باشد.خنککننده آب محفظه مرکزی توربوشارژر اساساً نیاز به تایمرهای توربو یا طولانی شدن دورههای بیکاری را از بین برده است.